デッドニング

	今回使用したのは、エーモンのAODEAデッドニングキットです。 制振シートインナーパネル用３枚 制振シートアウターパネル用２枚 吸音シート１枚 それぞれ50cm四方くらいの大きさです。 それに、スポンジテープが４巻、前処理剤、ヘラ、説明書、説明ビデオテープがついていました。
	ドアの内張をはがしました。 はがし方は、スピーカーの交換のページ。 防水シートがはがれかかっていました。
	防水シートをはがしました。 貼り付けていたブチルゴムが、結構固くなっていて、ドライヤーで温めながらへらでこすり取りました。 本当はきれいさっぱり取り去ってしまいたいのですが、結構めんどくさいので、作業に影響のないところは多少残っていてもそのままにしました。 ドアの内部にシリコンオフをスプレーし、ウェスで拭き取りました。結構よごれていました。デッドニングキットに付属していた前処理剤の不織布が強力で、きれいになりました。
	下の中央の穴が大きくて、作業がしやすいです。 スピーカーの裏あたりに、アウターパネル用の制振シートを貼ったところです。 ドライヤーでシートを温めながらの作業です。 ヘラでしっかり押しつけました。
	さらにその上から、吸音シート（スポンジ状のシート）を貼りました。 これが水気を吸って、さびなどが起こるのを防ぐため、直接金属部分には貼らず、必ず制振シートの上に貼るのだそうです。
	スピーカーの上の穴には、何かパーツが固定されていましたが、この穴にはまっていた防水シートの一部の箱状の部分は利用することにします。
	パーツを戻しました。この上から、制振シートを貼ってしまうことにします。
	ドアの開閉レバー、ロックレバーのロッドにチューブをかぶせます。 さらにシートの端がくる部分には、スポンジテープを巻いて、すきまができないようにしてから、制振シートを貼ります。
	制振シートを貼り付けました。 ヘラでしっかりと押しつけます。
	内張を取り付けるのに使う穴を除く全ての穴をふさいで、スピーカーも戻しました。 制振シートのあまったのを、適当に穴ではない部分にも貼ってみました。
	スピーカーの穴の回りにも制振シートを貼り、さらにスピーカーの台座の裏の、インナーパネルに接触する部分に、ぐるっと一周スポンジテープを貼ってあります。（写真を撮るのを忘れました。） この写真は運転席側です。
	ドアのインナーパネル上部にもスポンジテープを貼ってみました。内張のうらに接触するかもしれない場所なので。 あとは内張などを戻して作業終了です。

　作業後、全体的に音が引き締まったような感じに変わりました。音量を今までより２目盛りくらい上げても、うるさい感じがしなくて、一つ一つの音がしっかり聞こえる感じです。特に低音がしっかり聞こえるようになり、以前バンドでドラムを担当していた者として、バスドラムの音が良くなって、よく聞こえるようになったのはGOODです。