×

[PR]この広告は3ヶ月以上更新がないため表示されています。
ホームページを更新後24時間以内に表示されなくなります。

ライン

アイコンアーシング
アーシングをしてみました。やってみようと思って、疑問に思ったことは、エンジンルーム内のどこにつないだらよいかということと、どのねじをゆるめてもよいのかということです。ここでいいのかな?と思いながら、とりあえず取り付けてみました。
オルタネーターにはつなげない方が無難ということを聞いていたのと、オルタネーター付近はどのねじをゆるめても良いのかわからなかったので、やめておきました。
こんな感じに取り回しました。
まずは純正アースを補強。
エンジンヘッドへつながる純正アースも補強。
また、そこからボディーへの純正アースも補強。
エンジンヘッド中央部へ接続。
エンジン本体へは、どこへつなぐのがよいかわからなかったのですが、ここへ接続してみました。
PGM-FI へは、このねじへ接続。
PGMのところから、バルクヘッドへも接続。