アーシング

アーシングをしてみました。やってみようと思って、疑問に思ったことは、エンジンルーム内のどこにつないだらよいかということと、どのねじをゆるめてもよいのかということです。ここでいいのかな？と思いながら、とりあえず取り付けてみました。
オルタネーターにはつなげない方が無難ということを聞いていたのと、オルタネーター付近はどのねじをゆるめても良いのかわからなかったので、やめておきました。

こんな感じに取り回しました。

	まずは純正アースを補強。
	エンジンヘッドへつながる純正アースも補強。 また、そこからボディーへの純正アースも補強。
	エンジンヘッド中央部へ接続。
	エンジン本体へは、どこへつなぐのがよいかわからなかったのですが、ここへ接続してみました。
	PGM-FI へは、このねじへ接続。
	PGMのところから、バルクヘッドへも接続。